El aeropuerto de Kansai, oficialmente Kansai International Airport y con el código KIX, está en una isla de la bahía de Osaka, a unos 50 kilómetros del centro de Osaka. El aeropuerto es la puerta de entrada tanto a Osaka como a Kioto, y la estación de tren está justo al lado de la Terminal 1. Desde aquí, Nankai va a Namba, en el sur de Osaka, mientras que JR va a Tennoji, Osaka Station, Shin-Osaka y Kioto.
La opción que te conviene depende de dónde te alojes y de la hora a la que aterrices. Los trenes son lo más rápido, los autobuses del aeropuerto van directos a las grandes estaciones y circulan hasta tarde por la noche, y el taxi es caro. Aquí tienes todas las opciones, con precios y tiempos de viaje, dónde bajarte en Osaka y Kioto, y qué hacer si aterrizas en Itami. Para las conversiones aproximadas uso unos 0,56 € por 100 yenes.
Índice
Resumen rápido
- Nankai Airport Express: 970 yenes (unos 5,50 €), alrededor de 43 minutos hasta Namba, unas cuatro salidas por hora desde las 05:45 aproximadamente hasta poco antes de medianoche.
- Nankai Rapi:t: 1.410 yenes (unos 8 €) como billete digital o 1.670 yenes (unos 9,40 €) a precio completo, de 34 a 39 minutos hasta Namba, dos salidas por hora con asiento reservado.
- JR Haruka: 1.800 yenes (unos 10 €) hasta Osaka Station y Shin-Osaka y 2.200 yenes (unos 12,50 €) hasta Kioto con el billete con descuento para turistas extranjeros, alrededor de 45 minutos hasta Osaka Station y 75 minutos hasta Kioto.
- JR Kansai-airport Rapid Service: Alrededor de 1.200 yenes (unos 6,80 €) hasta Osaka Station sin suplemento, alrededor de 45 minutos hasta Tennoji y 65 minutos hasta Osaka Station.
- Airport Limousine Bus: 1.800 yenes (unos 10 €) hasta Osaka Station y Universal Studios Japan, 1.400 yenes (unos 7,90 €) hasta Namba y 2.800 yenes (unos 16 €) hasta Kyoto Station, de 50 a 90 minutos, con servicio hasta tarde por la noche.
- Taxi: Aproximadamente entre 23.320 y 24.400 yenes (entre 131 y 138 €) hasta el centro de Osaka y alrededor de 43.150 yenes (unos 243 €) hasta Kyoto Station, de 50 a 100 minutos.
- Itami, autobús del aeropuerto a Kansai: 2.200 yenes (unos 12,50 €), de 70 a 75 minutos entre los dos aeropuertos.
Cómo encontrar el transporte en el aeropuerto de Kansai
El aeropuerto tiene dos terminales. La estación de tren y los taxis están en la Terminal 1, y todas las rutas de autobús salen de allí, mientras que la Terminal 2, según el aeropuerto, la usan aerolíneas de bajo costo como Peach, Jeju Air y Spring Airlines. Ten en cuenta que en los letreros japoneses la planta baja se llama 1F, así que 2F es el nivel que queda justo encima.
Terminal 1
La sala de llegadas, tanto de vuelos internacionales como nacionales, está en el nivel 1F. Para tomar el tren, sube por la escalera mecánica hasta el nivel 2F y cruza la pasarela hasta Kansai Airport Station, que comparten JR West y Nankai. Las señales de JR son azules y las de Nankai, rojas. La oficina de billetes de JR abre de 05:30 a 23:00 y la de Nankai de 06:20 a 23:10, y ambas compañías tienen máquinas de billetes en la estación.
Los autobuses del aeropuerto paran justo a la salida del nivel 1F, en paradas numeradas, y los billetes se venden en las taquillas y en las máquinas que hay allí mismo. Los taxis esperan en el punto de recogida número 5, los vehículos pedidos por Uber, DiDi o GO recogen en el número 2, y los taxis reservados con antelación esperan en los números 1 y 7. El aeropuerto tiene planos de la estación y tiempos de viaje en su página sobre trenes.
Terminal 2
Desde la Terminal 2, un autobús de enlace gratuito va hasta Aeroplaza, junto a la Terminal 1 y la estación de tren, y tarda de 7 a 9 minutos. Los autobuses del aeropuerto también tienen paradas a la salida del nivel 1F de la Terminal 2, donde los billetes se venden delante de cada parada, pero desde aquí no empiezan a circular hasta poco después de las 09:00. Si aterrizas antes o vas a tomar el tren, toma el autobús de enlace. El recorrido y el horario están en la página del aeropuerto sobre la Terminal 2.
1. Tren Nankai a Namba: Airport Express y Rapi:t
Nankai Electric Railway va desde Kansai Airport Station hasta Namba Station, en Minami, el centro sur de Osaka. Es mi primera opción si te alojas en Namba o cerca de Dotonbori, porque el tren es directo y el billete normal es más barato que el autobús. Puedes elegir entre dos trenes.
El Airport Express es el tren normal, sin reserva de asiento. Tarda alrededor de 43 minutos hasta Namba y sale unas cuatro veces por hora desde las 05:45 aproximadamente, y el último sale del aeropuerto alrededor de las 23:55.
El Rapi:t es el tren expreso con asientos reservados y espacio para el equipaje. En los vagones 5 y 6 viajas en Super Seat, con tres asientos por fila en lugar de cuatro. El Rapi:t α llega a Namba en 34 minutos y el Rapi:t β en 39 minutos, y ambos paran en Rinku Town, Izumisano, Tengachaya y Shin-Imamiya antes de Namba. El tren sale dos veces por hora desde alrededor de las 07:00 hasta alrededor de las 23:00, y las horas exactas las encuentras en el horario de Nankai.
Con el Rapi:t hay que tener cuidado con el billete. Necesitas un billete de suplemento además del billete normal y, si no lo compras hasta estar en el tren, cuesta 300 yenes (unos 1,70 €) más. Nankai tampoco llega a Umeda ni a Kioto, así que, si vas allí, es más fácil ir con JR o en autobús.
Precios y billetes
El billete normal de Kansai Airport a Namba cuesta 970 yenes (unos 5,50 €), y el precio es el mismo hasta Tengachaya y Shin-Imamiya. Es todo lo que necesitas en el Airport Express. En el Rapi:t se suma el suplemento, que cuesta 700 yenes (unos 3,90 €) por un asiento normal y 910 yenes (unos 5,10 €) por un Super Seat. El trayecto completo cuesta, por tanto, 1.670 yenes (unos 9,40 €) o 1.880 yenes (unos 10,50 €).
Te sale más barato con el Rapi:t Digital Ticket, que incluye tanto el billete como el suplemento. Cuesta 1.410 yenes (unos 8 €) por un asiento normal y 1.590 yenes (unos 9 €) por un Super Seat, y un niño que viaja con un adulto paga 710 yenes (unos 4 €). Lo compras en el sitio web de Nankai con tarjeta de crédito, incluso el mismo día, eliges tren y asiento en el teléfono y acercas el código QR al lector del torno. El billete solo es válido en la fecha elegida, y puedes cambiar de tren dos veces hasta cinco minutos antes de la salida. Lo encuentras en Nankai.
Si prefieres un billete en papel, la oficina de billetes de Nankai y las máquinas rosas de la estación venden el billete con descuento Kanku Toku-wari Rapi:t. Cuesta 1.560 yenes (unos 8,80 €) por un asiento normal. Las máquinas rosas aceptan efectivo, tarjetas de crédito y tarjetas IC de transporte, mientras que las grises solo aceptan efectivo y tarjetas IC.
Paga con ICOCA o con tarjeta bancaria
En el Airport Express también puedes usar la tarjeta IC ICOCA, que acercas al lector del torno. Además, Nankai tiene tornos específicos para tarjetas bancarias sin contacto en determinadas estaciones, entre ellas Kansai Airport y Namba. Se cobra la tarifa de adulto, también cuando la tarjeta la usa un niño. Nankai sigue considerando este sistema una prueba, así que ten preparada otra opción. Para el Rapi:t tienes que comprar el billete de suplemento en cualquier caso. Lee más en Nankai.
¿Dónde bajarte?
Namba: La estación final, Nankai Namba, está en Minami, con Dotonbori muy cerca, así que bájate aquí si te alojas en Namba. Desde aquí puedes cambiar a las líneas Midosuji, Yotsubashi y Sennichimae de Osaka Metro. Si te alojas en Honmachi o Umeda, sigue desde aquí en la línea Midosuji. JR Namba es otra estación, que queda aparte, hacia el oeste.
Tengachaya: Aquí cambias de tren si quieres ir a Kioto con Nankai. La oficina de turismo de Kioto recomienda tomar el Rapi:t hasta aquí y seguir en la línea Sakaisuji de Osaka Metro y la línea Hankyu Kyoto hasta Kyoto-Kawaramachi, y el trayecto completo desde el aeropuerto dura alrededor de 110 minutos. Si vas a Gion, toma la línea Sakaisuji hasta Kitahama y cambia a Keihan, que va hasta Gion-Shijo. La ruta la explica la oficina de turismo de Kioto.
2. JR Haruka a Tennoji, Umeda, Shin-Osaka y Kioto
El Haruka es el tren expreso de JR West desde el aeropuerto, y es el único tren que va directo a Kioto. Desde Kansai-airport Station tarda unos 30 minutos hasta Tennoji, unos 45 minutos hasta Osaka Station, en Umeda, unos 50 minutos hasta Shin-Osaka y unos 75 minutos hasta Kioto.
El tren suele salir una o dos veces por hora. Según el aeropuerto, el primero sale alrededor de las 06:30 entre semana y de las 06:40 los fines de semana, y el último alrededor de las 22:15, así que el Haruka no es una opción si aterrizas tarde. A bordo hay portaequipajes, baños y wifi gratuito, y el tren tiene tanto vagones con asientos reservados como vagones sin reserva.
El Haruka te conviene si te alojas en Kioto o en Umeda, o si sigues viaje en shinkansen desde Shin-Osaka. El inconveniente es el precio, porque el billete barato solo se vende fuera de Japón, así que tienes que comprarlo antes de viajar.
Precios y billetes
Para el Haruka necesitas tanto un billete normal como un suplemento de tren expreso. Como turista, puedes comprar las dos cosas juntas y con descuento con el WEST QR HARUKA One-way Ticket. Cuesta 1.300 yenes (unos 7,30 €) hasta Tennoji, 1.800 yenes (unos 10 €) hasta Osaka Station o Shin-Osaka y 2.200 yenes (unos 12,50 €) hasta Kioto. Los niños de 6 a 11 años pagan la mitad, por ejemplo 1.100 yenes (unos 6,20 €) hasta Kioto.
La condición es que tu pasaporte no sea japonés y que entres en Japón como turista con el estatus de Temporary Visitor. El billete lo venden agencias de viajes y sitios web de reservas fuera de Japón y no se puede comprar en Japón. Recibes un cupón, lo registras en el sitio WEST QR de JR West, reservas asiento en el teléfono desde 30 días antes y escaneas el código QR en el torno, así que no tienes que hacer cola en la oficina de billetes. Necesitas conexión a internet en el teléfono, porque una captura de pantalla no sirve. Los asientos están en vagones determinados y, si están ocupados, te sientas en un vagón sin reserva. No está permitido bajarte en una estación intermedia. Las condiciones están en JR West.
Si llegas sin haberlo comprado, compras el billete y el suplemento en las máquinas o en la oficina de billetes de JR en la estación. Calcula alrededor de 3.100 yenes (unos 17,50 €) hasta Kioto y alrededor de 2.400 yenes (unos 13,50 €) hasta Osaka Station sin reserva de asiento, y el precio aparece en la pantalla antes de pagar. Si pagas con tarjeta de crédito en la máquina, necesitas el PIN. JR West explica cómo se hace en su guía de Kansai-airport Station.
El Kansai Area Pass, que también se vende solo a turistas extranjeros, cubre el Haruka, con asiento reservado hasta dos veces, y cuesta 2.800 yenes (unos 16 €) por un día. Consulta los detalles en JR West.
Kansai-airport Rapid Service: el tren de JR sin suplemento
JR también tiene un tren normal, el Kansai-airport Rapid Service, hasta Tennoji y Osaka Station. No requiere suplemento, así que puedes comprar un billete normal en la máquina o usar ICOCA. Calcula alrededor de 1.100 yenes (unos 6,20 €) hasta Tennoji y alrededor de 1.200 yenes (unos 6,80 €) hasta Osaka Station. El trayecto dura unos 45 minutos hasta Tennoji y unos 65 minutos hasta Osaka Station.
El tren se divide por el camino en Hineno, donde una de las mitades sigue hacia el aeropuerto. Por eso, cuando vuelvas al aeropuerto tienes que sentarte en uno de los cuatro primeros vagones, que son los que van a Kansai-airport. Fíjate en los letreros del andén y del tren.
¿Dónde bajarte con JR?
Tennoji: La primera parada dentro de la propia Osaka, donde paran tanto el Haruka como el Kansai-airport Rapid Service. Bájate aquí si te alojas en la parte sur de la ciudad.
Osaka Station: La estación está en Umeda, en Kita, el centro norte de Osaka, así que bájate aquí si te alojas en Umeda. Si vas a Honmachi, toma la línea Midosuji desde la estación de metro Umeda.
Shin-Osaka: El shinkansen para aquí, así que esta es tu parada si sigues viaje directamente en el tren bala.
Kioto: Si te alojas cerca de Kyoto Station, ya estás en tu destino. Si vas a Karasuma, toma la línea Karasuma del metro, que llega a Shijo en cuatro minutos, y desde allí hay alrededor de un kilómetro hacia el este por Shijo-dori hasta Kawaramachi. Para ir a Gion, la oficina de turismo de la ciudad recomienda la línea JR Nara hasta Tofukuji y cambiar a la línea Keihan. Para Arashiyama, la línea JR Sagano llega a Saga-Arashiyama en unos 11 minutos con el Rapid Service. La oficina de turismo desaconseja los autobuses urbanos que salen de Kyoto Station, porque van abarrotados y son lentos.
3. Airport Limousine Bus a Umeda, Namba, Universal Studios Japan y Kioto
Los autobuses del aeropuerto se llaman Airport Limousine Bus y los opera Kansai Airport Transportation Enterprise junto con otras compañías de autobuses. Van sin transbordos a las grandes estaciones y hoteles, la maleta va en la bodega y tienes asiento durante todo el trayecto. Eso sí, el tiempo de viaje depende del tráfico.
En la Terminal 1, el autobús a Osaka Station sale de la parada 5, el de Namba (OCAT) de la parada 11, el de Universal Studios Japan de la parada 3 y el de Kioto de la parada 8. En la Terminal 2 son las paradas 1, 6, 7 y 2. No hace falta reservar asiento desde el aeropuerto, porque los asientos se ocupan por orden de llegada.
A Osaka Station, el autobús suele salir tres o cuatro veces por hora desde las 06:50 aproximadamente hasta las 23:45, y el trayecto dura alrededor de 60 minutos. A las 00:15 sale un autobús nocturno en el que no puedes pagar en efectivo y para el que no se añade un autobús de refuerzo si se llena. A Namba (OCAT) hay un autobús temprano alrededor de las 06:10 y después autobuses desde las 08:55 aproximadamente hasta las 21:25, y el trayecto dura alrededor de 50 minutos. A Universal Studios Japan solo circula de día, desde las 08:20 aproximadamente hasta las 17:10, y tarda alrededor de 70 minutos, y a Kyoto Station circula desde las 06:45 aproximadamente hasta las 23:20 y tarda de 85 a 90 minutos.
Cada pasajero puede llevar dos piezas de equipaje de hasta 30 kilos en total, y los autobuses grandes tienen baño. Los horarios de todas las rutas están en Kansai Airport Transportation Enterprise.
Precios y billetes
Un billete sencillo cuesta 1.800 yenes (unos 10 €) hasta Osaka Station y hasta Universal Studios Japan, 1.400 yenes (unos 7,90 €) hasta Namba (OCAT) y 2.800 yenes (unos 16 €) hasta Kyoto Station. Los niños en edad escolar, de 6 a 12 años, pagan la mitad, y un niño en edad preescolar viaja gratis con cada pasajero que paga.
Un billete de ida y vuelta cuesta 3.300 yenes (unos 18,50 €) hasta Osaka Station, 2.500 yenes (unos 14 €) hasta Namba y 5.100 yenes (unos 29 €) hasta Kioto, y la vuelta es válida durante 14 días.
Compra el billete en las taquillas o en las máquinas que hay junto a las paradas antes de subir. Aquí puedes pagar con Visa, Mastercard, JCB, American Express, Diners Club y UnionPay. En las rutas a Osaka Station, Namba, Universal Studios Japan y Kioto también puedes pagar al subir acercando al lector una tarjeta bancaria sin contacto o una tarjeta IC como ICOCA, pero con tarjeta IC no tienes el descuento de ida y vuelta. Las normas las explica la compañía de autobuses.
¿Dónde bajarte del autobús?
Osaka Station: El autobús para primero en HANKYU SANBAN GAI y diez minutos después en Herbis Osaka, y ambas paradas corresponden a Osaka Station, en Umeda. La ruta también tiene un punto de bajada en el Hotel Hankyu RESPIRE OSAKA, pero no todas las salidas paran allí, así que consulta el horario.
Namba (OCAT): El autobús va hasta la parada Namba (OCAT). Es una buena alternativa a Nankai si llevas mucho equipaje.
Universal Studios Japan: El autobús tiene paradas en Universal Studios Japan, en Universal City Walk Osaka, frente al Hotel Kintetsu Universal City, y en el LIBER HOTEL, junto a JR Sakurajima Station. Va sin transbordos, así que es la opción lógica si te alojas en Universal City con niños.
Kyoto Station: El autobús para en la salida Hachijo, que la compañía de autobuses llama Hachijo-guchi. Tarda un poco más que el Haruka, pero circula hasta más tarde por la noche.
4. Taxi, Uber y traslado compartido
Los taxis esperan en el punto de recogida número 5, a la salida del nivel 1F de la Terminal 1, y funcionan con taxímetro. El aeropuerto calcula alrededor de 23.320 yenes (unos 131 €) hasta Chuo-ku, donde está Namba Station, y alrededor de 24.400 yenes (unos 138 €) hasta Kita-ku, donde está Umeda. Ambos precios incluyen los peajes de autopista, y el trayecto dura alrededor de 50 minutos. Hasta Kyoto Station son alrededor de 43.150 yenes (unos 243 €) y 100 minutos. Entre las 22:00 y las 05:00, el precio es un 20 por ciento más alto. La lista completa está en la página de taxis del aeropuerto.
Los vehículos pedidos por Uber, DiDi o GO recogen en el punto de recogida número 2, y Uber tiene un mostrador en la Terminal 1 donde te ayudan a pedir el vehículo.
Si quieres saber el precio de antemano, la compañía de taxis MK trabaja con precio fijo por vehículo. Hay que reservar el vehículo con antelación, el precio parte de 16.400 yenes (unos 92 €) hasta Umeda y de 23.800 yenes (unos 134 €) hasta Kyoto Station, y los peajes de autopista se pagan aparte. Para Kioto también existe un minibús compartido, el Yasaka Airport Shuttle, que te lleva a direcciones de la ciudad por 4.300 yenes (unos 24 €) por persona. Hay que reservarlo con dos días de antelación, a más tardar a las 12:00.
Traslado privado
Si aterrizas tarde con niños o viajas en grupo con mucho equipaje, puedes reservar aquí un traslado privado desde el aeropuerto de Kansai a Osaka. Si vas a Kioto, puedes reservar aquí un traslado privado a Kioto. El conductor te lleva hasta la puerta, y el precio se acuerda de antemano.
5. Del aeropuerto de Itami a Osaka y Kioto
Si tomas un vuelo nacional dentro de Japón, puedes aterrizar en Osaka International Airport, al que todo el mundo llama Itami. El Osaka Monorail sale de Osaka Airport Station, y por el camino cambias a Hankyu o a Osaka Metro para llegar a Osaka. También hay autobuses del aeropuerto, y la parada de taxis la encuentras siguiendo la pasarela del nivel 2F hacia el monorraíl y bajando por la escalera mecánica. Las opciones están en la página de transporte de Itami.
Para Kioto, la oficina de turismo de la ciudad calcula de 50 a 55 minutos en el autobús del aeropuerto hasta Kyoto Station. La alternativa es el monorraíl hasta Minami-Ibaraki y Hankyu desde allí, que en total lleva alrededor de una hora.
Si tienes que cambiar de un aeropuerto al otro, el Airport Limousine Bus va directo. El trayecto dura de 70 a 75 minutos y cuesta 2.200 yenes (unos 12,50 €), y hay ocho o nueve salidas al día. En Itami, el autobús sale de la parada 5 de la terminal de autobuses, y en Kansai, de la parada 8 de la Terminal 1. Si en cambio vas de Itami a Osaka y quieres que te lleven hasta la puerta, puedes reservar aquí un traslado desde el aeropuerto de Itami a Osaka.
Seguir viaje por Kansai directamente desde el aeropuerto
Si no vas a Osaka ni a Kioto, los autobuses del aeropuerto también van directos, entre otros destinos, a Kobe por 2.200 yenes (unos 12,50 €) y a Nara por 2.400 yenes (unos 13,50 €), y hay rutas a Wakayama y Koyasan. Hasta Kobe Airport, el ferry rápido Kobe-Kansai Airport Bay Shuttle tarda 30 minutos y cuesta 1.880 yenes (unos 10,50 €).
Si vas a tomar el shinkansen, el Haruka te lleva a Shin-Osaka en alrededor de 50 minutos. Si Tokio es tu siguiente parada, puedes leer mi guía sobre dónde alojarse en Tokio.
La vuelta al aeropuerto
Los trenes llegan a Kansai Airport Station, junto a la Terminal 1. Desde Namba, el primer Airport Express sale alrededor de las 05:15 y el primer Rapi:t a las 06:00. Según el aeropuerto, el primer Haruka sale de Kioto alrededor de las 05:45 y el último alrededor de las 20:30, así que, si tu vuelo sale por la noche y vienes de Kioto, el autobús suele ser la mejor opción.
Los autobuses del aeropuerto te dejan en la sala de salidas internacionales, en el nivel 4F de la Terminal 1, y algunos siguen hasta la Terminal 2. Desde Osaka Station, el primer autobús sale ya a las 04:50, desde Namba (OCAT) a las 06:10 y desde Kyoto Station a las 04:30. En la ruta desde Kioto tienes que reservar asiento para el trayecto hacia el aeropuerto. La compañía de autobuses recomienda que calcules tiempo de sobra, porque el tráfico puede retrasar el autobús.
Si tu vuelo sale de la Terminal 2 y llegas en tren, toma el autobús de enlace gratuito desde Aeroplaza 1F, que tarda de 7 a 9 minutos.
¿Qué opción elegir?
Esta es mi recomendación según dónde te alojes:
Namba: Toma Nankai hasta Namba. El Airport Express es lo más barato, y el Rapi:t con billete digital vale lo que cuesta si quieres un asiento asegurado y sitio para la maleta.
Umeda: Toma el Airport Limousine Bus hasta Osaka Station, o el Haruka si tienes el billete con descuento, que se compra antes de viajar. El Kansai-airport Rapid Service es el tren de JR sin suplemento, por si quieres ahorrar.
Honmachi: Toma Nankai hasta Namba y cambia a la línea Midosuji.
Universal City: Toma el Airport Limousine Bus directo si aterrizas de día. Si no, toma el tren hasta la ciudad y sigue en la línea JR Yumesaki hasta Universal City.
Kyoto Station y Karasuma: Toma el Haruka hasta Kioto. Para Karasuma, sigue cuatro minutos en la línea Karasuma hasta Shijo.
Kawaramachi y Gion: Toma el Haruka hasta Kioto y el metro o un taxi para el último tramo. También puedes tomar el Rapi:t hasta Tengachaya y, con transbordos desde allí, llegar a Kyoto-Kawaramachi o a Gion-Shijo en alrededor de 110 minutos.
Arashiyama: Toma el Haruka hasta Kioto y cambia a la línea JR Sagano hasta Saga-Arashiyama.
Si aterrizas tarde por la noche: El Haruka deja de circular alrededor de las 22:15, pero el Airport Express de Nankai y el autobús a Osaka Station circulan hasta poco antes de medianoche, el autobús a Kioto circula hasta alrededor de las 23:20, y a las 00:15 sale un autobús nocturno a Osaka Station. Después solo queda el taxi.
Si viajan tres o cuatro personas: El autobús y el tren siguen siendo mucho más baratos que el taxi. Cuatro billetes de autobús a Osaka Station cuestan 7.200 yenes (unos 40,50 €), mientras que un vehículo con precio fijo cuesta más del doble. Para Kioto, el minibús compartido Yasaka Airport Shuttle puede ser un buen término medio.
Consejos prácticos para el transporte desde el aeropuerto de Kansai
Compra el billete del Haruka antes de viajar. El billete con descuento para turistas extranjeros no se vende en Japón, así que resérvalo antes de salir de viaje.
Compra una tarjeta ICOCA en la estación. Las máquinas de JR venden la tarjeta IC ICOCA, pero no se puede pagar con tarjeta de crédito, así que lleva efectivo. En la oficina de billetes de JR, los turistas extranjeros que muestren el pasaporte pueden comprar una versión especial por 2.000 yenes (unos 11,50 €), de los cuales 500 yenes (unos 2,80 €) son de depósito. Si tienes un iPhone, también puedes crear una ICOCA en Apple Pay. Según JR West, la tarjeta funciona en trenes y autobuses de todo Japón.
Envía la maleta por adelantado. En ambos extremos de la sala de llegadas, en el nivel 1F de la Terminal 1, hay mostradores que envían el equipaje a tu hotel, y el aeropuerto indica que la entrega puede hacerse el mismo día. Junto a la estación de tren, Crosta Kanku envía el equipaje el mismo día a sus hoteles asociados de Osaka si lo entregas entre las 09:00 y las 14:00. Las opciones están en la página del aeropuerto sobre envío de equipaje.
Elige el hotel según la conexión. Si te alojas en Namba, Nankai va directo al barrio, y puedes ver aquí hoteles en Namba. Si te alojas en Umeda, tanto el autobús del aeropuerto como JR paran en Osaka Station, y puedes ver aquí hoteles en Umeda. Si vas a Universal Studios Japan, el autobús va directo, y puedes ver aquí hoteles en Universal City. En Kioto, la zona de Kyoto Station es la más práctica, porque el Haruka y el autobús del aeropuerto terminan allí, y puedes ver aquí hoteles cerca de Kyoto Station.
Si no sabes qué barrio te conviene, lee mis guías sobre dónde alojarse en Osaka y dónde alojarse en Kioto.